Mezi moderní zavazadla patří především kufry s madlem na kolečkách, které ulehčují přepravu většího množství věcí. Kufry na kolečkách se staly standardním vybavením většiny cestovatelů nejen díky tomuto specifiku, ale také kvůli pevným a kompaktním designům, které nabízejí. Kolečka u takových kufrů mohou být celkem různorodá, od větších přímých s pogumovanou pojezdovou plochou, až po drobné otočné. Pokud se kolečko neopatrným zacházením rozbije, je možné ho relativně snadno vyměnit, je však potřeba si pořídit odpovídající model. Ceny náhradních koleček se drží v relativně úzkém rozptylu hodnot, důležité je spíše vždy vybírat kompatibilní modely.
| Pořadí | Značka | Cena | Složení | Otočné | Brzda |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Kolečko ke kufru T-class 902 | 200 Kč | dvojité | 360° | ano |
| 2. | KOLEČKO PRO KUFRY A76.090.AV | 177 Kč | jednoduché | ne | ne |
| 3. | NÁHRADNÍ KOLEČKO PRO KUFRY AP050X18/21-8 | 35 Kč | jednoduché | ne | ne |
| 4. | Kolečko ke kufru TPL – 7001, 7002 | 200 Kč | dvojité | 360° | ne |
| 5. | Vancl – náhradní kola gumová | 496 Kč (v sadě po dvou kusech) | jednoduché | ne | ne |
Jak vybrat náhradní kolečka pro kufr
Poškodí-li se vám kolečka na cestovním kufru, není nutné jej ihned likvidovat a kupovat nové zavazadlo. Kolečko u kufru je možné vyměnit, klíčovým faktorem výběru je kompatibilita s konkrétním kufrem (jejíž aspekty a specifika jsou popsány níže). Po stanovení konkrétních specifika je pak vhodné optimální model vybírat nikoliv pouze podle ceny, ale také podle následujících kritérií:
Složení
Tento parametr udává řešení pojezdové osy, která může být standardně tvořena jedním celistvým kolečkem, nebo dvojitým složením se středovým tělem nesoucím montážní systém. Jednoduchá kolečka jsou využitelná i pro další produkty (například tašky na kolečkách či in-linové brusle), dvojitá kolečka jsou pokročilejší, co se týká provedení a užívání, nejedná se však o kompaktní celek a mohou se rychleji kazit, obvykle však poskytují pohodlnější jízdu kvůli schopnosti otáčení podle svislé osy.
Otáčení
Toto kritérium zohledňuje právě zmíněné otáčení kolečka nejen kolem vodorovní, ale také kolem svislé osy. U jednoduchých koleček je tohoto možné docílit otočným uchycením náboje, obvykle se však v této konfiguraci nepoužívá. U koleček s dvojitým složením bývá možnost otáčení kolem svislé osy častější, a to úplně o 360°. Tento pohyb velmi usnadňuje jízdu s kufrem zejména v případě, že potřebujete často zatáčet, nebo se jedná o opravdu objemný kufr.
Brzda
Opatření kufrových koleček brzdou není příliš běžné, ale jsou k dostání i tyto modely. Brzda zajistí, že kufr zůstane stát na místě, což je výhodné třeba v dopravních prostředcích.
Náhradní kolečka ke kufru obvykle nejsou příliš drahá, jejich pořízení vám tak může ušetřit značné výdaje za nový kufr, chcete-li jej mít v bezvadném stavu.
Ověření kompatibility náhradních koleček
Před výběrem konkrétního modelu/produktu se specifickými vlastnostmi a funkcemi je nutné zajistit, že náhradní kolečka budou se stávajícím kufrem kompatibilní. V tomto směru je potřeba se zaměřit na tyto charakteristiky:
- způsob uchycení (na střed nebo shora)
- rozměry (průměr kolečka, šířka pojezdu i celková)
- zatížení
Všechny tyto parametry je nutné si ujasnit na základě proměření a objemu kufru. Pokud je kufr opatřen jednoduchými kolečky stranovými se středovou montáží, nebude možné na něj aplikovat otočné dvojité kolečko montované shora. Pro každé kolečko je na kufru příprava – krytí či montážní otvor, které je nutné respektovat, jelikož odpovídají jeho celkové stabilitě. Je pravda, že v případě, že vyměňujeme všechny kolečka, je možné pořídit trochu jiný design nebo styl s přidanou funkcí, neměly by se však od původních příliš lišit. Montážní prostor je tak vhodné přeměřit a podle něj navrhnout rozměry náhrady. Zatížení plným kufrem je zohledňováno nosností kolečka, která musí být vyšší než předpokládaná zátěž celého kufru (stává se, že při manipulaci nese celou hmotnost kufru jedno kolečko).
Co dalšího při výběru náhradních koleček sledovat
Je-li zajištěna kompatibilita i typ náhradního kolečka, závisí pak výběr na několika dílčích faktorech, mezi které patří především materiál jednotlivých komponent, složitost instalace a provedení uložení.
Materiál náhradního kolečka kufru
Kolečka pro kufry jsou většinou vyrobena z plastu nebo kombinací kovových a plastových prvků, přičemž kov se standardně využívá pro spojovací materiál a instalační prvky. Samotné kolečko je pak tvořeno nábojem nebo jinou středovou konstrukcí, v níž bývá uložen ložiskový systém, a tělem zakončeným pojezdovou plochou. Pojezd kolečka bývá vyroben z měkkých polymerních materiálů, velmi oblíbené jsou pryž nebo pogumované termoplasty. Pevné křehké materiály (plasty) se uplatňují u dvojitých koleček, nemají však velkou životnost a nejsou příliš praktické. Materiál koleček celkově ovlivňuje jejich životnost, ideální jsou tak kolečka měkká a pružná, která se dobře vyrovnávají s nerovným terénem nebo nerovnoměrným opotřebením.
Způsob a náročnost instalace
Instalace náhradních koleček obvykle není příliš náročná, jelikož kompatibilní systémy se montují do již provedené přípravy původních koleček. Zejména o dvojitých koleček je montáž velmi jednoduchá a vyžaduje primárně nasazení a upevnění přišroubováním. Náhrada pevných koleček je o něco složitější, jelikož mívají již stabilizované pouzdro nebo konstrukci, do níž je nutné je dostat.
Plynulost jízdy kolečka
Plynulá jízda kolečka je dána jak možností jeho otáčení kolem svislé osy, tak zejména jeho technickým provedením – uložením a ložiskovým systémem. Kolečka jsou obvykle opatřena klasickým valivým ložiskem, jehož kvalita a údržba prodlužují provozuschopnost pojezdu kufru.
